Главная
АО "Хабаровский грузовой автокомбинат"
На сегодняшний день предприятие является одним из крупнейших представителей на рынке транспортных услуг в Дальневосточном регионе.
АО «Хабаровский грузовой автокомбинат» перевозит грузы по всем краям и областям Дальнего Востока, в северные районы РФ (п.Оглонги, п.Албазино, г.Магадан, о.Сахалин), в т.ч. Республика Саха Якутия, а также во многие другие города России.
Осуществляем перевозки различных видов грузов собственным автотранспортом (строительные, лесные, промышленные, тяжеловесные, опасные грузы, контейнерные перевозки); занимаемся комплексным обслуживанием, связанным с перевозками грузов, выполняем погрузочно-разгрузочные работы.
С 1993г. интенсивно развиваются международные перевозки с Китайской Народной Республикой. Одним из первых в Хабаровском крае АО «ХГАК», с 1993 года, получил лицензию на осуществление международных автомобильных перевозок и статус таможенного перевозчика. Значительную долю в грузообороте предприятия (более 70%) занимают именно грузоперевозки в международном сообщении.
АО «Хабаровский грузовой автокомбинат» на сегодняшний день имеет в своем составе около двухсот единиц автомобильной техники, в том числе:
|
№ п/п |
Марка автомобиля |
Грузоподъемность (тн.) |
Количество а/м (ед.) |
|
1 |
Седельные тягачи КАМАЗ-54112, 65116, 44108-10,65225,65225-22 с 9-ти, 12-ти, 14-ти,16-ти метровыми полуприцепами |
до 25 тн |
51 |
|
2 |
Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП |
40-60 тн |
11 |
|
3 |
Бортовые КАМАЗ (с расшитыми бортами) |
8 тн |
4 |
|
4 |
Самосвалы: КАМАЗ (2002-2007 года выпуска), с прицепами |
15-25 тн |
49 |
|
5 |
Контейнеровозы: (20-ти и 40-ка фут.) |
до 25 тн |
26 |
|
6 |
Седельные тягачи: импортного производства с 12-14-16-ти метровыми полуприцепами-фургонами |
до 25 тн |
55 |
|
7 |
Автокран |
25 тн |
1 |
Что касается производственной базы, то она у нас тоже очень мощная и надежная. Общая площадь предприятия составляет 33 800 кв.м. Стояночные боксы общей площадью более 5 000 кв.м. Собственная ремонтная зона общей площадью 3 998 кв.м. оснащена современными стендами для ремонта агрегатов и проведения диагностики автомобилей.
В предприятии постоянно проводятся плановые анализы и расчеты, и на их основе идет ужесточение контроля за уровнем затрат и как следствие - поддержание себестоимости перевозок в приемлемом для клиента диапазоне, потому как низкая цена чаще всего - свидетельство силы, а не слабости предприятия, и оно экономически вынуждено постоянно держать в поле зрения вопросы ускорения своего оборота и снижать расходы.